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一、李強主持召開國常會審議通過《健全新能源汽車動力電池回收利用體系行動方案》

2月21日，李強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議。鑒于我國新能源汽車動力電池已規(guī)?；艘郏瑫h明確要全方位提升回收利用能力。一方面，強化全鏈條管理，借助數(shù)字化技術(shù)，實現(xiàn)從生產(chǎn)到最終利用的全程可追溯，讓電池流向清晰透明；另一方面，依靠法治化手段，完善行政法規(guī)并加強監(jiān)管，同時加速制定和修訂綠色設(shè)計、碳足跡核算等標(biāo)準(zhǔn)，以此推動回收利用體系規(guī)范、安全、高效發(fā)展。

二、【典型案例】江蘇省東?？h人民檢察院督促整治報廢機動車回收拆解行業(yè)環(huán)境污染行政公益訴訟案

東?？h報廢機動車回收拆解行業(yè)興起于20世紀(jì)80年代，已成為全國最大相關(guān)交易市場，園區(qū)外非法拆解、垃圾亂倒焚燒現(xiàn)象頻發(fā)，造成水土氣污染，損害公共利益。2023年3月，東?？h檢察院發(fā)現(xiàn)線索后展開調(diào)查，借助技術(shù)手段查明超2000家商戶中多數(shù)無環(huán)評和排污許可，且49%土壤樣品污染物超標(biāo)。6月立案，8月發(fā)檢察建議督促東海生態(tài)環(huán)境局和桃林鎮(zhèn)政府履職。兩部門聯(lián)合整治，取締150余處非法拆解點，清理轉(zhuǎn)運千余噸垃圾，修復(fù)40余處污染土壤。11月檢察院評估確認(rèn)整改到位并終結(jié)案件，還推動全市開展專項整治，以“公益訴訟+檢察技術(shù)”模式守護(hù)生態(tài)，助力行業(yè)綠色發(fā)展。

三、【央視關(guān)注】退役≠報廢新能源車舊動力電池如何變廢為寶？

2月21日，國務(wù)院常務(wù)會議審議通過相關(guān)方案，我國新能源汽車動力電池已規(guī)模化退役，提升回收利用能力迫在眉睫。我國新能源汽車保有量大，預(yù)計2030年動力電池回收市場規(guī)模破千億?；厥绽梅痔荽?、再生利用兩類。去年12月工信部發(fā)布新版行業(yè)規(guī)范，優(yōu)化技術(shù)指標(biāo)、更新標(biāo)準(zhǔn)、新增電動自行車電池要求。此外，復(fù)旦大學(xué)科研團(tuán)隊研發(fā)出可精準(zhǔn)補充鋰離子的鋰載體分子，能修復(fù)廢舊鋰電池，且成本低，已與頂尖電池公司合作，有望投入實際應(yīng)用。

在農(nóng)機報廢更新工作里，報廢拆解環(huán)節(jié)至關(guān)重要。各省要立足便民高效，加快農(nóng)機回收拆解企業(yè)培育與網(wǎng)點布局，完善回收拆解體系。創(chuàng)新工作機制，可依實際分開回收與拆解環(huán)節(jié)，探索提升補貼資金兌付效率的辦法。同時，強化此環(huán)節(jié)監(jiān)管，緊盯機具回收、報廢拆解等關(guān)鍵節(jié)點，嚴(yán)厲打擊騙補套補行為，保障報廢拆解工作規(guī)范有序推進(jìn)。

1是擴大報廢補貼范圍，在原9個農(nóng)機種類基礎(chǔ)上，新增水稻拋秧機等6種機具，各省可將自行確定的補貼農(nóng)機種類上限由6個提至12個。

2是測算和提高報廢補貼標(biāo)準(zhǔn)，新增機具由各省自定補貼標(biāo)準(zhǔn)，部分機具如水稻拋秧機、采棉機等提高補貼額度，三類機具更新需購置新設(shè)備，未納入補貼的田間作業(yè)監(jiān)測終端按規(guī)定測算補貼標(biāo)準(zhǔn)。

五、海南省?？谑猩鷳B(tài)環(huán)境局開始受理2025年老舊柴油車淘汰補貼申請

2月26日起，海南省?？谑猩鷳B(tài)環(huán)境局開始受理2025年老舊柴油車淘汰補貼申請。補貼對象為在?？谧缘怯洠蠂欧艠?biāo)準(zhǔn)，未達(dá)報廢年限，且于2023年1月1日至2025年12月31日提前淘汰報廢的非財政供養(yǎng)車輛，需滿足一系列條件。補貼標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)車型和注冊登記時間設(shè)定，最高可達(dá)25000元。全市本年度安排1500萬元補貼資金，按照申請先后順序辦理，資金用完即停止受理。

六、2025年廣西汽車以舊換新補貼工作方案

1.汽車報廢更新：2025年1月1日-12月31日，符合條件的國四燃油乘用車納入報廢更新補貼舊車范圍。個人報廢特定舊車，購買指定新能源或2.0升及以下燃油新車，新能源補貼2萬元，燃油車補貼1.5萬元。

2.汽車置換更新：同期，個人轉(zhuǎn)讓名下乘用車并在活動車企買新車、上牌，按新車價格分檔補貼。新舊車主須為同一人，轉(zhuǎn)讓車登記不晚于2025年1月8日。每人每年限申請一次報廢更新和置換補貼，置換補貼不重復(fù)，資金用完即止。

七、江西省2025年加力擴圍消費品以舊換新實施細(xì)則

1.汽車報廢更新：國四燃油乘用車納入補貼范圍，報廢特定舊車并購買新能源或2.0升及以下燃油乘用車，分別補貼2萬、1.5萬元。先購車后申領(lǐng)，通過全國汽車以舊換新平臺提交材料，部門審核后發(fā)放。2024年部分取證者在2025年2月28日前補齊，可納入2025年政策。

2.汽車置換更新：轉(zhuǎn)讓舊車并在江西買新車給予補貼，按新車價格分檔。同樣先購車后申領(lǐng)，通過省級服務(wù)平臺提交材料，7個工作日內(nèi)完成資金核撥。2024-2025年部分取證者按對應(yīng)政策執(zhí)行。

八、2025年陜西省加力擴圍實施消費品以舊換新補貼內(nèi)容的公告

1.汽車報廢更新：1月1日至12月31日，個人報廢特定舊乘用車（2012年6月30日前汽油車、2014年6月30日前柴油等燃料車、2018年12月31日前新能源車），并在省內(nèi)購買指定新車（新能源或2.0升及以下燃油乘用車），新能源補貼2萬，燃油補貼1.5萬。2026年1月10日前通過指定平臺申請，經(jīng)市級審核后發(fā)放。

2.汽車置換更新：同期，個人轉(zhuǎn)讓舊乘用車并在陜西買新車可獲補貼，按新車金額和類型分檔補貼。同樣在規(guī)定時間通過云閃付APP申請，審核后發(fā)放。

九、2025年安徽省汽車報廢更新補貼實施細(xì)則

2025年，安徽省將國四燃油乘用車納入舊車補貼范圍，報廢2012年6月30日前汽油、2014年6月30日前柴油等舊乘用車，或2018年12月31日前新能源乘用車，在省內(nèi)購買指定新車，購新能源補貼2萬元，購2.0升及以下燃油補貼1.5萬元。做好跨年度政策銜接，每人每年限享一次補貼，且新車只能申請一種補貼。

十、安徽省滁州市報廢機動車行業(yè)產(chǎn)能發(fā)展預(yù)警

截止2024年12月底，本市機動車保有量75.1萬輛，按照國家推薦性標(biāo)準(zhǔn)，地區(qū)年總拆解產(chǎn)能按當(dāng)?shù)啬隀C動車保有量的4%-5%理論計算，本市年總拆解產(chǎn)能應(yīng)為3-3.76萬輛。

目前在營資質(zhì)企業(yè)4家，分別為滁州市洪武報廢汽車回收拆解利用有限公司、安徽德慧綠色環(huán)保有限公司、滁州市玉成物資再生綜合利用有限公司、滁州裕登再生資源有限公司，年拆解能力共17萬輛。請擬投資該行業(yè)的企業(yè)和個人，認(rèn)真研究行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，統(tǒng)籌考慮機動車保有量、上下游產(chǎn)業(yè)鏈銜接等因素，注重規(guī)避和防范風(fēng)險，謹(jǐn)慎投資。

來源：報廢機動車回收拆解與再利用信息網(wǎng)